Gelora bung karno (GBK) Senayan, Jakarta menjadi
tempat terbaik untuk melepaskan kepenatan dengan melakukan aktivitas berolahraga
bagi warga ibukota. Sejumlah fasilitas penunjang disediakan agar semua kalangan
bisa menikmati waktu olahraganya dengan lebih nyaman. Selain itu, area Gelora
Bung Karno selalu dipadati pengunjung untuk berolahraga, seperti lari pagi atau
bersepeda. Kalian bisa bersepeda keliling komplek GBK yang luasnya sekitar 67
hektar. Namun, ada lagi
fasilitas baru yang bisa dimanfaatkan oleh pengunjung, yaitu skuter elektronik
atau yang sering disebut dengan e-scooter.
Skuter elektris (secara
internasional lebih dikenal sebagai electric kick-scooters atau e-scooters)
merupakan skuter yang 100% digerakan dengan tenaga listrik, sehingga tidak
memproduksi asap dan suara bising. Skuter elektris biasanya mempunyai satu roda
di depan dan di belakang, dan terkadang skuter elektris juga didesain dengan tiga
roda. Kecepatan skuter elektris biasanya 20 – 50 km/jam, tetapi terdapat juga
model yang bisa menempuh jarak hingga 80 km/per jam. Skuter elektris memiliki
berat rata-rata antara 7 – 40 kg dan bisa dibebani dengan berat 100 – 200 kg.
Walaupun kebanyakan skuter elektris digunakan dalam posisi berdiri dan hanya
didesain untuk satu orang, tetapi ada juga beberapa skuter elektris yang
memiliki lebih dari satu tempat duduk. Selain itu skuter elektris juga dikenal
dengan mekanisme lipat yang cepat, sehingga memudahkan untuk disimpan dan
dibawa. Di Indonesia orang menyingkatnya dengan sebutan skutis, yang merupakan
singkatan dari skuter elekrtis.
Skuter Elektris pertama kalinya dalam sejarah diproduksi oleh perusahaan
Ajak Motor Vehicle yang berlokasi di New York City pada tahun 1900-an. Awal tahun 1920-an Ransome menciptakan sepeda elektris dengan
French Corporation, kemudian diikuti Application Electro Mecaniques. Mereka
menciptakan sebuah penemuan, yang mereka sebut dengan Electrocyclette, pada tahun 1927. Bagaimanapun bentuknya lebih seperti
sepeda beroda 3 dibandingkan dengan skuter, karena ada roda satu di belakang
dan dua roda di depan. Selama periode Perang
Dunia II, menunjukan bahwa bahan bakar gas begitu banyak dikonsumsi. Sehingga
membuat orang berpikir untuk memperbaiki situasi seperti ini dengan membuat
pengganti penggunaan gas untuk keperluan perjalanan. Selama periode ini, Earle
Williams seorang penemu mencoba untuk mengubah siklus yang dioperasikan dengan
bahan bakar menjadi siklus listrik. Beberapa kemajuan dalam sejarah skuter
listrik dibuat pada tahun 60-an dan 70-an.
Di Indonesia e-scooter
sudah beroperasi sejak awal tahun 2018tetapi e-scooter
ini beroperasi dikawasan luar Gelora Bung Karno sejak awal Desember 2018. Saat ini sudah terdapat 5 unit e-scooter yang dapat di sewa oleh pengunjung di area pintu zona 11
Gelora Bung Karno.
“Kita sih menyediakan e-scooter ini sebanyak 5 unit karena
termasuk baru juga jadi pertama di munculin nya sedikit dulu, kalau nanti
antusias warga ibu kota tinggi kemungkinan bakalan nambah lagi”, ujar Oskar budiono (24)
salah satu pengelola e-scooter yang
ditemui di GBK corner.
E-Scooter
beroperasi mirip dengan scooter pada
umumnya, hal yang membedakannya adalah scooter
elektrik ini menggunakan energi lisrik yang disimpan dalam baterai, sehingga
ramah lingkungan. E scooter hanya
dapat melaju dengan kecepatan rendah yaitu 30Km/jam dan tidak menimbulkan
suara yang menyebabkan mengganggu kenyamananorang sekitar yang sedang
berolahraga di area luar Gelora Bung Karno. Tarif yang ditawarkan pun relatif
terjangkau, hanya dengan merogoh kocek Rp 30.000,- masyarakat sudah bisa menikmati fasilitas e- scooter selama 1 jam, dan hanya dapat
digunakan di arealuar Gelora Bung Karno.
Keberadaan e-scooter ini disambut baik oleh warga ibu
kota. Karena keberadaannya masyarakat dapat mengelilingi kawasan luar Gelora
Bung Karno tanpa merasa lelah sedikit pun. Tetpi e-scooter ini dapat membuat badan bergerak karena mengendarai e-scooter bisa menghilangkan rasa bosan,
serta berlatih menyeimbangkan tubuh ketika kita berolahraga. Serta orang – orang yang menggunakan e-scooter ini berkomentar bahwa mereka
telah mengurangi tingkat stres mereka, karena skuter ini memfasilitasi mereka
dalam berbagai cara. Selain itu, mereka berpendapat bahwa mengoperasikannya
sangat mudah karena semua skuter listrik menggunakan komponen keselamatan
listrik standar, seperti pemutus sirkuit dan sekering untuk melindungi
pengendara mereka juga menyertakan fitur keamanan yang cerdas, seperti
terputusnya daya otomatis untuk mengamankan listrik yang tersimpan pada
baterai. Tidak seperti bensin, jadi tidak ada bahaya ledakan yang terkait
dengan baterai.
“e-scooter
ini aman digunakan untuk berbagai kalangan juga sih dan cara mengoperasikan nya
juga gampang” ujar salah satu pengguna e-scooter, Sasa (13).
Karena e-scooter ini merupakan kecanggihan
teknologi yang membuat masyarakat tertarik untuk mencobanya. Pasalnya,
ketersediaan unit e-scooter yang terbatas
namun pengunjung tetap rela menunggu untuk menggunakan e-scooter di kawasan luar Gelora Bung Karno.
“Pada awalnya akujuga belum
tau ada e-scooter di Gelora Bung
Karno ini, aku melihat orang yang pake kayanya seru dan itu menarik perhatian
saya jadi akucoba aja sewa” Ucap salah satu pengguna e-scooter, Sasa (13).
Disisi lain cara penggunaannya pun mudah, hanya dengan jalan
beberapa langkah lalu kemudian di gas dan e-scooterpengunjung
sudah bisa menggunakannya untuk keliling di kawasan area luar Gelora Bung
Karno. Karena antusiasme warga ibu
kota yang sangat tinggi, rencananya e-scooter
ini akan ditambah.
“Rencananya sih bakal
ditambah tapi belum tau pastinya kapan” ujar Oskar budiono (24) salah satu
pengelola e-scooter di Gelora Bung
Karno.
Selain e-scooter di kawasan luar GBK, anda juga dapat menikmati fasilitas
lainnya seperti sepeda. Hal ini diadakan bagi masyarakat yang ingin
meningkatkan kekuatan serta keseimbangan dan ordinasi otot otot dalam tubuh. Tetapi
agak sedikit berbeda dengan e-scooter,
jika ingin menyewa sepeda ini dapat digunakan dengan berbasis aplikasi gowes
yang dapat di akses dengan ponsel pintar.
Jika sepeda menggunakan
aplikasi gowes, lain halnya dengan e-scooter
yang hanya bayar secara langsung. Dan perlu diperhatikan masyarakat yang
menyewa nya diingatkan sebelum berkeliling untuk batas waktu habisnya.
Selain itu e-scooter ini memiliki kelebihan dan
kekurangannya masing-masing. Kelebihannya yaitu ukurannya kecil dibandingkan
dengan sepeda motor biasa, ramah lingkungan dan juga mudah parkir baikdi dalam
ruangan maupun diluar. Kekurangannya yaitu kendaraan bertenaga listrik hanya
bisa dipakai sampai kecepatan skuter elektis yang lebih rendah dibandingkan
dengan sepeda motor biasa, akan tetapi jika beroperasi dikawasan Gelora Bung
Karno ini sangat cocok sekali karena GBK merupakan kawasan olahraga jadi tidak
mengganggu orang lain yang sedang lari maupun bersepeda. kekurangan e-scooter lainnya yaitu membutuhkan
waktu cas yang lebih lama dari pada sepeda motor biasa yang menggunakan bahan
bakar bensin. Dan ini pun menjadi salah satu kendala bagi warga Ibu Kota yang
ingin menyewa e-scooter di kawasan
Gelora Bung Karno, karena mereka harus menunggu jika baterai tersebut masih
dalam kondisi cas.
Bagi anda yang ingin
menyewa e-scooter jam operasional buka
setiap hari pada mulai pukul 06.00 hingga 21.00 WIB.
Penulis :
- Cok Putri Nadilla Visda A.
- M. Farhan Rizqullah P
- Stefani Wijaya
Komentar
Posting Komentar